ニュース201604千葉大学高大連携専門部会


	千葉理数教育高大連携ニュース　NO103（2016.04.01)

【１】「君も物理チャレンジを！！」講習会に参加しませんか？（再掲）
【２】科学の甲子園千葉県代表チーム強化トレーニングが行われました
【３】「コズミックカフェ」のご案内
【編集後記】


	【１】「君も物理チャレンジを！！」講習会に参加しませんか？（再掲）　今年も「物理チャレンジ」に挑戦する高校生のための講習会を千葉大学先進科学センターの主催で開催します。　日程は５／８（日）、５／１５（日）、６／５（日）、６／１２（日）の４日間、場所は千葉市科学館及び千葉大学先進科学センターで開催します。　先生方、物理が好きで得意な生徒さんを是非チャレンジさせてください。そして物理に興味を持っている生徒さんを当講習会に参加させてください。　詳しい内容、申し込み方法等は以下のウェブサイトをご覧ください。　http://www.cfs.chiba-u.ac.jp/event/160201.html ＊　申し込み受付は先着３０名です。締め切り日以前でも定数に達した場合、その後はご遠慮いただくことになります。また、第１チャレンジを受ける方を優先します。 -------------------------------------------------------------- 【２】科学の甲子園千葉県代表チーム強化トレーニングが行われました　第５回科学の甲子園千葉県代表チームに対する強化トレーニングが千葉大学理学部１号館において２月１４日、２０日、２７日の３日間にわたり開催されました。参加生徒は渋谷教育学園幕張高校９名。　第１日目の開講式では三浦指導主事、加納先進科学センター長のあいさつの後、科学の甲子園千葉県代表チームとして精一杯頑張る旨の生徒代表の決意表明が有りました。その後、花輪先進科学センター教授から「数値データから規則性を導く」と題した講義、井宮統合情報センター長から「ガロア理論と作図不可能性」をテーマにした講義に加え余談の中でプラニメーターという面積を測る機械の仕組みについて話されました。　第２日目は今泉統合情報センター教授から「計算機科学、アルゴリズムの考え方」をテーマにした講義の後、今年度の製作課題について検討しました。　第３日目は井宮統合情報センター長から「アインシュタインのブラウン運動の理論によるアボガドロ数の測定法、こすり合う面の接触点の数の測定法など確率論の応用例」などの紹介の後、製作課題の作成をしました。最後に三浦指導主事から主催者あいさつ、井宮統合情報センター長から講評を頂き閉会しました。　受講した生徒から、「講義内容は高度で難解だったが実際にコンピュータを使った実習を伴ったもので丁寧に解説されたので理解できた」、「定規とコンパスによる作図が２次方程式を解くことと関係していたとは驚いた」、「これで角の３等分がなぜできないかが分かった」、「高校では学ばない新たな視点が得られ数学の面白さが湧いてきた」などの感想が聞かれました。 --------------------------------------------------------------- 【３】「コズミックカフェ」のご案内　千葉大学附属　ハドロン宇宙国際研究センターでは下記要領により「コズミックカフェ」を開催しますのでご案内いたします。記 ■ 日時：2016年3月27日（日） ■ 会場：千葉大学人文社会科学系総合研究棟2階　マルチメディア会議室　13：00開場　13：30開演 ■ 対象：中学生以上一般 ■ 参加費：無料　[事前申し込み不要] 詳細は下記URLを参照して下さい。 http://www.icehap.chiba-u.jp/activity/160327cosmiccafe.html --------------------------------------------------------------- 【編集後記】　交流回路を学んで最初に分からなくなるのがインピーダンスのようです。交流抵抗とか複素抵抗などと書かれているが、実際どのような意味が有るのか理解できなく道に迷っている生徒が沢山いるのではないでしょうか。一般にある系に物理量Ａを作用させたときにそれに伴って他の物理量Ｂが変化する割合をインピーダンスと言うのだそうです。簡単に言うと入力と出力、原因と結果の比になります。式で表せば　Ｂ＝ＺＡ　この式のＺがそれです。周期性のある物理量も考慮に入れると、Ａ、Ｂ、Ｚは一般に複素数で表されることになります。　電気の分野だけではなく音響や機械でもこのインピーダンスという量が重要になってくるようです。例えば、ボートが水中でスクリューを回せば推進力が得られますがスクリューを空中に出して回転させても推進力は得られません。この場合、スクリューを飛行機のプロペラに変えれば推進力は発生します、が今度は水中でプロペラを回しても推進力は得られません。作用を及ぼす系とされる系の間の整合性が大切なようです。耳の中の耳小骨は空気振動とリンパ液振動の間の、車の変速機はエンジンと車体のインピーダンス整合装置とみることもできるのだそうです。　視点を広げるとインピーダンスとは何かが理解できたような気になるのは私だけではないと思います。